Mammotion : la gamme Luba et Yuka expliquée par le terrain

Chez Mammotion, le choix ne se fait ni sur le prix ni sur la surface, mais sur la pente, parce que les deux gammes de la marque ne jouent pas sur le même terrain.

Un Luba franchit 80 % de pente, soit 38,6 degrés, grâce à sa transmission intégrale sur quatre roues motorisées indépendamment. Un Yuka s'arrête à 45 %, soit 24 degrés, comme la plupart des robots du marché. Tout le reste découle de cet écart.

Nous ne possédons aucune de ces machines et nous ne les testons pas. Ce qui suit croise les fiches techniques officielles de Mammotion France relevées le 26 août 2026, le test du Luba mini AWD 800 publié par Les Numériques (Hugo Rivière, 14 juin 2025), les 2 792 avis Trustpilot de la marque à la même date, et les communiqués de lancement de l'entreprise. Chaque chiffre porte sa source.

Luba ou Yuka, la question se tranche sur la pente

Valeurs relevées sur les fiches officielles du Luba mini 2 AWD 1000 et du Yuka mini 2 1000, le 26 août 2026.

Cet écart de 35 points est le seul argument qui compte vraiment, et il se mesure avant l'achat avec un niveau et une règle plutôt qu'en croyant la brochure. À titre de comparaison, le Dreame A1 Pro et le Mova 1000 plafonnent tous les deux à 45 % (soit 24 degrés), exactement comme les Yuka. Si votre terrain a un talus qui dépasse ça, le Luba est l'une des rares réponses du marché, et c'est ce qui justifie son prix.

À l'inverse, payer un Luba pour une pelouse plate revient à acheter une transmission intégrale pour aller au supermarché : la capacité existe, elle ne servira jamais, et elle se paie quand même. Le Yuka fera le travail, souvent mieux sur les obstacles grâce à son LiDAR, et pour plusieurs centaines d'euros de moins.

Qui fabrique Mammotion

L'entreprise a été fondée en août 2016 à Shenzhen, en Chine.

Son équipe fondatrice vient de Xbot Park, l'incubateur du professeur Li Zexiang à l'université des sciences et technologies de Hong Kong. C'est le même écosystème qui a produit DJI, et ça n'a rien d'anecdotique : les ingénieurs de Mammotion maîtrisaient déjà la navigation par satellite, la vision artificielle et le contrôle moteur, autrement dit le socle technique du drone, avant de l'appliquer au jardin.

Le premier Luba est lancé le 19 mai 2022 par une campagne Kickstarter, à 1 199 dollars en tarif Super Early Bird contre 2 499 dollars de prix public annoncé. La campagne lève 3,4 millions de dollars, soit 53 000 % de son objectif.

Retenez cette filiation, parce qu'elle explique le reste de la page. Mammotion est une culture d'ingénierie matérielle (des capteurs, des moteurs, des algorithmes de position) et pas une culture de distribution ni de réseau après-vente. La marque est nettement en avance sur la navigation. Elle est tout aussi nettement en retard sur le service.

Comment ces robots se repèrent sans câble

Aucun Mammotion n'utilise de câble périmétrique. Mais les deux gammes n'y arrivent pas de la même façon, et la différence compte selon ce qu'il y a dans votre jardin.

Les Luba combinent une vision par intelligence artificielle à triple caméra et le NetRTK, un positionnement satellite corrigé qui descend au centimètre sans qu'il faille planter une antenne dans le jardin. Sur le Luba mini 2 AWD 1000, la détection d'obstacles descend à 2,5 x 2,5 cm, ce qui est fin. Contrepartie relevée par Les Numériques sur la génération précédente : la caméra n'a ni essuie-glace ni protection, donc la pluie et la boue la gênent. C'est l'argument que Segway Navimow oppose à Mammotion en plaçant un LiDAR sur ses gammes i2, un capteur que ni la pluie ni la boue n'aveuglent de la même façon.

Les Yuka s'appuient sur un LiDAR 360° d'une portée de 60 mètres et d'une précision annoncée de 1,5 cm, sans RTK du tout. Un LiDAR voit la géométrie, pas les couleurs. Il excelle donc à contourner du mobilier de jardin, un trampoline ou des massifs, et surtout il se moque complètement de la couverture satellite sous les arbres, là où une solution RTK peut perdre le fil...

Vous cherchez à trancher entre ces technologies au-delà de Mammotion ? Notre guide sur le sans-fil périphérique compare RTK, LiDAR et caméra sur l'ensemble du marché.

Ce que valent le SAV et la garantie

La garantie constructeur est de 3 ans, confirmée sur les fiches produit françaises relevées le 26 août 2026, ce qui la place au-dessus de la moyenne du marché et mérite d'être dit avant d'aborder le reste.

Le service après-vente, lui, est le point faible connu de la marque, et plutôt que de reprendre les anecdotes qui circulent, voici les chiffres agrégés. Relevé Trustpilot sur mammotion.com le 26 août 2026 :

Regardez la forme de cette distribution plutôt que la moyenne qui la résume. 74 % des avis sont en haut, 23 % sont en bas, et il n'y a presque personne au milieu. Une note de 3,7 laisse imaginer une marque moyenne, ce qui est exactement faux : c'est une marque qui satisfait franchement ou qui déçoit franchement, sans zone tiède entre les deux.

C'est la signature classique d'un produit qui tient ses promesses tant que rien ne casse, et d'un service après-vente qui ne rattrape pas les cas où quelque chose casse (ce qui, sur une machine autonome laissée dehors six mois par an, finit statistiquement par arriver).

Deux précautions, parce qu'elles changent la lecture. D'abord, Trustpilot est auto-sélectionné : on y écrit quand on est furieux ou enchanté, rarement quand tout est normal. Ce n'est donc pas un taux de panne, et personne n'en publie un pour cette marque. Ensuite, le seul chiffre qui mesure réellement le service plutôt que le produit est le taux de réponse aux avis négatifs, et il est de 18 %. Quatre clients mécontents sur cinq n'obtiennent pas de réponse publique.

Attention à la génération

Voilà le piège le plus coûteux de cette marque, et il ne concerne ni la technique ni le terrain mais simplement la façon dont les références sont nommées.

Le catalogue officiel français ne contient plus de Luba mini AWD 800. L'adresse de cette fiche produit redirige aujourd'hui vers le Luba mini 2 AWD 1500. La première génération n'est plus vendue par le fabricant, mais elle continue de circuler chez les revendeurs tiers, et les gens continuent de la chercher par son nom.

Même prix affiché, une génération complète d'écart, et 200 m² de surface annoncée en moins pour celui qui se trompe. Les Yuka mini 800 et Yuka mini 500 sont exactement dans le même cas, remplacés au catalogue par les Yuka mini 2 sans que le nom change beaucoup.

Avant de commander, vérifiez donc si la référence porte un 2 quelque part dans son nom, parce que ce caractère unique vaut plusieurs centaines de mètres carrés de surface annoncée et une génération entière de navigation.

La troisième génération est arrivée en janvier 2026 et elle complique encore le comptage, puisque les Luba 3 AWD se déclinent en 1500, 3000, 5000 et 10000 avec le même nom et 1 400 € d'écart entre le premier et le troisième. Ce qu'elle ajoute par rapport au Luba 2 tient en deux lignes de fiche, et nous les avons mises côte à côte dans notre avis sur le Luba 3 AWD 5000.

Quel Mammotion pour quel terrain

La règle tient en une seule question, qu'il faut se poser avant même de regarder les prix. Votre terrain a-t-il une pente qui dépasse 45 % quelque part, ne serait-ce que sur quelques mètres ? Si oui, Luba. Si non, prenez un Yuka et gardez la différence pour autre chose.

Où acheter, et chez qui

Mammotion vend en direct sur son site français, et la marque est par ailleurs distribuée par Amazon, Boulanger, Cdiscount et ManoMano, ainsi que par un réseau de revendeurs spécialisés en motoculture.

Ce choix n'est pas neutre, et pas seulement pour le prix affiché. Acheter chez le fabricant, c'est traiter directement avec le service dont on vient de voir les limites chiffrées. Acheter chez un distributeur français, c'est disposer d'un interlocuteur soumis au droit de la consommation français (garantie légale de conformité comprise), ce qui pèse lourd le jour où il faut faire jouer une garantie sur une machine à 1 300 €.

Les écarts de prix entre vendeurs restent considérables sur cette catégorie, comme le montre notre relevé général. Comparez toujours plusieurs enseignes, et regardez la date du relevé que vous consultez.

Nos avis modèle par modèle

Nous publions les avis au fil des relevés de prix, chacun avec ses sources attribuées et sa date, plutôt que de sortir une gamme entière d'un coup à partir d'un catalogue.

Gamme LUBA, celle à transmission intégrale et 80 % de pente.

• Luba 2 AWD 5000X, 5 000 m² au prix le plus bas du segment
• Luba 3 AWD 5000, et ce que les 316 € d'écart avec le Luba 2 achètent vraiment
• Luba Mini AWD 800, 80 % de pente sur un petit terrain

Gamme YUKA, deux roues motrices, terrain plat ou modéré.

• Yuka Mini 600, le seul robot de nos avis noté par un laboratoire de consommateurs
• Yuka Mini 800, le cas où l'ancienne génération se défend
• Yuka 1000, le seul de notre catalogue qui ramasse l'herbe
• Yuka 2000, double disque de 32 cm et 90 mm de hauteur de coupe

Le listing complet de nos avis, trié par surface et par note, rassemble les vingt modèles documentés de toutes marques. Pour comparer hors de la marque, le Dreame A1 Pro et le Mova 1000 plafonnent eux aussi à 45 %. Le comparatif par profil de terrain reste la porte d'entrée si vous hésitez encore entre constructeurs, et l'index des marques rassemble tout ce que nous avons publié.

Face à Husqvarna

C'est le duel le plus recherché de la niche, et nous lui avons consacré une page entière : Husqvarna ou Mammotion oppose les 80 % de pente de la gamme Luba au réseau de service après-vente suédois. Le classement des neuf marques est sur meilleure marque de robot tondeuse.

Questions fréquentes

Qui fabrique la marque Mammotion ? Mammotion est une entreprise chinoise fondée en août 2016 à Shenzhen. Son équipe fondatrice vient de Xbot Park, l'incubateur du professeur Li Zexiang à l'université des sciences et technologies de Hong Kong, le même écosystème dont est issu DJI.

Quelle est la différence entre Luba et Yuka ? La traction et la pente. Les Luba ont une transmission intégrale et franchissent 80 % de pente (38,6°), avec une navigation par vision IA et NetRTK. Les Yuka ont deux roues motrices, s'arrêtent à 45 % (24°) et naviguent au LiDAR 360°. Le Luba est fait pour le terrain accidenté, le Yuka pour le terrain plat encombré.

Les Mammotion ont-ils besoin d'un câble périmétrique ? Non, aucun modèle de la gamme n'en utilise. Les Luba se repèrent par vision et positionnement satellite corrigé, les Yuka par LiDAR. Aucune antenne RTK n'est à planter sur les modèles récents.

Quelle est la garantie des robots Mammotion ? Trois ans, indiqués sur les fiches produit officielles françaises relevées le 26 août 2026. C'est au-dessus de la moyenne de la catégorie.

Que valent les avis clients sur Mammotion ? Trustpilot affiche 3,7 sur 5 pour 2 792 avis au 26 août 2026, avec 66 % de 5 étoiles et 20 % de 1 étoile. Cette distribution très polarisée compte plus que la moyenne : la marque satisfait ou déçoit franchement, rarement entre les deux. Attention, Trustpilot est auto-sélectionné et ne mesure pas un taux de panne.

Le SAV Mammotion est-il fiable ? C'est le point faible reconnu de la marque. Le chiffre le plus parlant est son taux de réponse aux avis négatifs sur Trustpilot : 18 %. Acheter chez un distributeur français plutôt qu'en direct donne un interlocuteur soumis au droit de la consommation français.

Quel Mammotion choisir pour un terrain en pente ? Un Luba, sans hésiter. C'est la seule gamme de la marque avec transmission intégrale, et l'une des rares du marché à annoncer 80 % de pente là où Dreame, Mova et la majorité des concurrents plafonnent à 45 %.